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      时间:2019-07-09 01:02  编辑:怀安科技

      尴尬!一键报警成摆设是怎么回事?遇突发情况

      车上的GPS装置

      尴尬!一键报警成摆设是怎么回事?遇突发情况

      李冰当天的报警记录

      原本指望车内的应急报警装置能在关键时刻帮助自己,但谁料在按下之后,却根本没有反应。2019年5月10日凌晨,成都网约车司机李冰(化名)在载客途中,与乘客发生冲突,随即按下了车内安装的应急报警按钮,报警信号持续呼叫了近24小时,都无任何回应。李冰不能理解,“我以租代购跑网约车,按有关部门的要求,花了700元安装应急报警装置,通过网约车平台公司办了运输证,出了问题难道没人管?”

      2016年11月5日,成都市交通运输委员会公布《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》,规定拟在成都从事网约车经营的车辆,须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。设备相继到位,但报警后,谁来处理报警信息,却没有一个明确的分工和流程。

      遇尴尬

      车上安了应急报警装置 遇突发情况按下无回应

      时隔近半个月,安装在李冰网约车上的应急报警按钮,依旧形同虚设。

      5月10日凌晨,他通过某网约车平台接单,载了一名乘客,行至郫都区与新都区交界路段时,和乘客发生了冲突,“当时这位乘客喝了酒,先是抢我的方向盘,然后我把车停了下来。”李冰说,见乘客无法控制情绪,准备打电话报警,结果手机又被该乘客抢夺后扔出了窗外。

      在没有手机,人身安全又遭受威胁时,他想到了安装在车上的应急报警装置,于是按下了按钮。然而,这个报警装置没有起到任何作用。最终的结果是:没有任何人给李冰回电话,也没有人通过GPS定位到现场。

      在乘客下车后,李冰捡回了自己的手机,驾车离开。他说,第一次使用这个报警装置,而结果却跟他想象的完全不一样。

      李冰网约车的应急报警装置,随一套GPS系统安设,GPS装置位于车辆副驾驶前方的储存箱里,而应急报警按钮在方向盘右侧下方。据他所说,这辆车是通过租赁公司以租代购的方式获得的,当初安装这套设备共计花了700元钱,可使用三年时间,安装费是交给租赁公司的。“当初公司说安了这个装置,遇到突发情况,只要按下按钮,平台就会收到信息,并且给司机打电话询问情况。”

      5月20日,记者与李冰一同在车辆启动后,再次按下了应急报警按钮,但半个小时过去了,仍旧没有回应;同时,记者又在另外两辆网约车上做了试验,结果一样:按下应急报警按钮后,没有任何回应。

      设备供应商在交通部核准目录内

      2016年11月5日,成都市交通运输委员会公布《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》,根据规定,拟在成都从事网约车经营的车辆,须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置,鼓励使用国产的卫星导航定位系统,同时按政府监管平台接入技术要求,将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台,实现数据实时共享。

      2018年7月,李冰通过某租赁公司,以租代购获得了一辆雪铁龙轿车,并于当年9月,取得了成都高新区道路运输管理部门发放的《网络预约出租汽车运输证》,车辆所有人为租赁公司。

      目前,成都网约车运输证只能由网约车平台公司向主管部门申请,而要办理此证,必须安装应急报警装置。记者在高新区道路运输部门查询发现,李冰的这辆车,是由美团帮其办理的网约车运输证,而GPS系统及应急报警装置的供应商为成都众易通科技有限公司。

      高新区道路运输管理部门一位工作人员称,“应急报警装置的供应商,是经过交通部审核并对外公布了的。”对方通过系统查询发现,成都众易通科技有限公司,确实在交通部核准的供应商目录中。

      在报警无回应后几日,车辆所属的租赁公司向GPS供应商提取了李冰当日报警的后台数据,根据数据显示,李冰是在5月10日凌晨零点16分报警,并且一直持续呼叫,直到当日晚上11点59分停止。有报警记录,为何呼叫了接近24小时,甚至在时隔半月之后,依旧无人问津?

      理权责

      应急报警,谁来接警?处理流程又是怎样?这个小小的按钮涉及的多家公司及机构,竟然说法不一。

      ■网约车所属租赁公司:不清楚谁来监控设备

      “安装这套设备,要到合法的企业进行安装,安装也是按要求,设备安装完后,我也不清楚由谁来监控这个设备。”李冰网约车所属的租赁公司负责人在接受记者采访时表示。对方称,“费用确实是交给我们的,我们把钱转给了供应商,我们只做网约车租赁业务。”

      ■高新区道路运输管理部门:供应商会收到报警信息

      标签: 网约   报警装置   李冰  

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