<td id="ipnrw"><option id="ipnrw"></option></td>
<acronym id="ipnrw"></acronym>
  • <acronym id="ipnrw"></acronym>
    <pre id="ipnrw"></pre>
    <big id="ipnrw"><ruby id="ipnrw"></ruby></big>
    1. <tr id="ipnrw"><button id="ipnrw"><tt id="ipnrw"></tt></button></tr>
    2. DEDE58.COM演示站

      时间:2019-05-07 22:21  编辑:admin
       继不久前美国证券交易委员会(SEC)网站显示,瑞幸咖啡提交IPO申请,追求在美国纳斯达克生意所上市后,瑞幸咖啡正在减速其IPO按次。
       
        5月7日,瑞幸咖啡向SEC提交了更新后的招股书,该招股书显示,瑞幸咖啡将刊行3450万股ADS(美国存托股份),每股ADS定价区间设定为15美元至17美元。按此计算,该公司最高可筹集5.865亿美元。
       
        近期,值得属意的是,在瑞幸咖啡股权结构里,刘二海代表的愉悦资本持有6.75%的股份,是第二大机构股东。
       
       
        2018年作为守业市场中的一匹黑马,瑞幸咖啡除了不时刷开盘店纪录,也饱受烧钱精简争议。
       
        据招股书显示,2018年整年,瑞幸咖啡的营收为8.41亿元,净吃亏16.19亿元,2019年第一季度,瑞幸咖啡净收入为4.8亿元人民币,净红利5.5亿元公共币。
       
        在今年4月初,一条动出产抵押信息显示,瑞幸咖啡将其在北、上、广、深等都市多家门店的咖啡机、奶箱等做抵押,波及金额为4500万元。这在外界看来是瑞幸咖啡资金仓促的一个表现。
       
        有概念以为,这类项目大都没有老本,靠着资本输血不停地扩充,从而助推生长为独角兽,这样的商业模式或不可继续。
       
        对于外界争议,作为投资人刘二海站出来分辩,“我不知道‘烧钱’是怎么样定义的?要是投入的资金发现了更大的价值,这能叫烧钱吗?”
       
        面临传媒,他展示并无觉得甚么悲哀与忧虑,“要想塑造品牌、开上千家门店,适当的‘烧钱’是必需的。”他以为盈余在一个守业企业的进行初期很正常。
       
        不止瑞幸咖啡,在刘二海投资的其他项目中,也曾被质疑过“烧钱”与“泡沫”,例如蔚来汽车和摩拜单车。只不过,上述两个项目,刘二海已经分别经由过程被投公司的上市和被收买实现告捷退出。
       
        但这位时代车轮上的投资人,能一直走得又快又稳吗?
       
        2015年夏天,刚才从君联资本卸任设立了愉悦资本的刘二海被易车网开创人李斌拉上一起看了一个自行车的项目。
       
        在海淀区的768文创园里,刘二海第一次骑上了李斌拿进去的自行车样品,然而令他乐观的是骑上来没几圈,脚蹬子就掉了,“我其时就想,这能成吗?”他有点犯嘀咕。
       
        尽管内心打鼓,刘二海照常选择投资了这个名叫“摩拜单车”的项目,其实那会被拉来了看的不只不过刘二海,BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)也看了这个项目,然则BAI在市场蒙受度、车辆破碎摧毁度、铺车密度等方面存疑,于是不有投资。
       
        刘二海在归去和其他搭伙人磋议的时分,愉悦资本创始分伙人戴汨选择先投入200万美金看看成果,但时任摩拜单车CEO的王晓峰认为200万美金可能不足,但愿愉悦能投300万美金。终极刘二海照样选择拿出300万美金,“300万和200万其实差距不大,要是只投200万极有可能事宜还没做出来就挂了。”
       
        终极愉悦资本成为摩拜单车A轮的唯一投资人。
       
        谁人时候,刘二??赡芪薹ㄉ柘胝飧鱿钅拷椿嵊性跹男缕媛睦?,共享单车行业阅历了过山车一样的发展进程,跟着风口落下,无数资本、无数用户“深陷”个中,成为捐躯品。
       
        但刘二海和他的愉悦资本是少数的赢家。
       
        一个理工科武艺男,半路削发成为职业投资人,接连投出了摩拜单车、蔚来汽车、瑞幸咖啡这样的明星项目,刘二海的人生履历可谓传奇。
       
       
        1994年,从西安电子科技大学通信专业硕士毕业的刘二海被调配到中国吉通网络通讯有限公司(下简称“吉通公司”)工作。
       
        这一家由电子工业部发动,由电子部系统的三十多家大型国有企业参股组建的公司,是现在中国战略性“三金项目”之一金桥工程专一业主单元,负责项目标建设与运营。
       
        在吉通公司开头的两年,刘二海的任务是为吉林做播送电视项目,把模仿的微波做成数字微波,传输电视节目。后来跟着新手艺的涌现,吉通公司筹备做IP电话营业,刘二海由此被调入互联网事业部,成为该一小部分仅有的两名员工之一。
       
        当时,由于看重吉通公司手中的运营互联网运营牌照,软银和UT斯达康联合给吉通投资1000万美元。
       
        随着IP电话项目标获胜,刘二海地址的局部也最先进行弱小。刘二海后往返想,增值营业部成为目下当今吉通最大的支付源头,收入占了吉通总付给的百分之七十到八十。他也从部份司理选拔为吉通增值营业部部长。
       
        然而刘二海真正对风险投资感兴趣倒是在来到吉通后,2000年,刘二海跳槽到了异样做IP电话的营业的外企美国冠远科技,担当中国区副总经理,此刻,同他关系很好亚太区总裁到职后想做VC,但此时的刘二海不懂VC,对方倡导他去钻研研究。
       
        多年之后,刘二海展示,这位亚太区的总裁终极并无去做VC,而是去享受糊口了,反而是刘二海本身对做风险投资动了心。
       
        2001年,刘二海离开了冠远科技后加入到铁通网络公司任主管运营的副总裁,同时他也劈头在北大国发院读EMBA。
       
        对刘二海而言,在北大国发院念书的这段阅历对他后来的人生起到了症结的感导。2003年,刚成立两年的联想投资(君联资本前身)在北大举办了一次对付投资的讲座,刘二海也由此体会了联想投资合伙人王能光。
       
        数次攀谈后,王能光约请刘二海加入遐想投资,于是2003年7月,刘二海正式加入君联资本认真高级投资司理,负责TMT范畴的投资。
       
        在君联资本任务的12年光阴里,刘二海变成一位职业投资人,投出了不少明星企业,席卷易车网、大家网、神州租车、智联招聘、滚石移动、万学辅导、商派软件(ShopEx)、麦包包、伊美尔、韵达快运、斯波蒂卡、车语传媒、乐元素、布丁饭店、21客等。
       
        其中不少项指数退出让LP都失掉了可观的报答。而刘二海投资的企业中,最终经由过程IPO方式退出的就有5家,分别是:易车网、各人网、神州租车、智联应聘、乐逗游戏。
       
        以2005年投资的易车网为例,2012年10月在纳斯达克上市时,君联资本账面回报逾越13倍,而别的一家刘二海主导投资的手机游戏乐逗游戏上市时,君联资本的回报也超过11倍。
       
        对于刘二海小我私家而言,这些获胜的投资,不只收获了有名投资人的头衔,最需要的可能还是与易车网创始人李斌、神州租车开创人陆正耀等这些明星创业者建立了严密的小我相关,而这些肢解使得他离开君联资本后也得以继续创造价值。
       
        易车网是刘二海投资的第一家与汽车相关的守业企业,颠末此次投资他熟识了易车网开创人李斌。对抗年,刘二海也投资了陆正耀的联合汽车俱乐部(UAA)以及后来其树立的神州租车,况且在2008年金融?;潞?,神州租车危难之际,刘二海代表联想投资再一次向神州租车注资,支撑着神州熬过了最难题时刻。
       
        2015年2月,时任君联资本董事总司理的刘二海揭晓到职,并与君联资本原TMT核心团队成员戴汨、李潇等联合开办了愉悦资本。
       
        对于刘二海从君联资本去职的动机,业界有一种意料以为,可能与薪酬抨击梗概carry(Carried Interest,附带权益)分成上的落差无关,不过这一点并无取得证明。事实上在赴任不久的一个会议上,刘二海对老雇主君联资本闪现了感激,称在君联资本的岁月是一段名贵的回忆,让他“完成了个天时公司的一路生长,况且在公司成长中发扬了需要感化。”
       
        在风投圈,差异的资本风格也差距。有的并重投人,比方真格基金,徐小平就曾浮现他在投资的时候,不聚焦在某个规模,等于看人,“我们对优越人材的投资休养生息,即便不看好他们的贸易模式。”
       
        有的侧重投赛道,比方红杉资本,沈南鹏有一个驰誉的赛道投资实践,意思是在对行业趋向做出前瞻性武断后,选择最有出路与投资机会的领域去投资,投此中最好的几家企业。
       
        “投资于一家有着远大市场需求的公司,要好于投资于需要发明市场需求的公司。”红杉资金开创人瓦伦丁以为,趋势很是必要。
       
        然而刘二海却分歧意这种观点,他认为得多大的告捷毫不是趁势而为,投资天时守业的人更多是逆势而为,“真朴重成者未必是逆势而为,而不是顺势而为,收尾势必定会来。”
       
        巴菲特的雪球理论在全球有很多拥泵,个中就囊括刘二海,“人生就像滚雪球,最必要的事是发现湿雪和长长的山坡。”他以为“雪球效应”与“指数效应”、“复利效应”极为相似:雪球只滚一圈,复利其实不大;假如你每圈都能让雪球添加一点,推起来又不那么辛勤,一段工夫之后,你就会发现雪球滚得颇为大。
       
        在投资上,刘二海把这套方式论总结为“面向遵照地”实际,就是聚焦几个领域,进行继续的投资。
       
        那么什么样的范围可以当做依据地呢?他以为“组成一个根据地有三个条件:一是局限十分广漠,可以做很多投资;二是要有中心项目,外行业里数一数二;三是要有人脉与理解力。”
       
        刘二海认为,对于愉悦资本而言,汽车出行、房出产管事、智能互联网即是其首要依照地。
       
        在汽车出行畛域,从2005年投资易车网起源,刘二海前后又投资了神州租车、神州专车、蔚来汽车、优信二有车、途虎养车等等。触及从造车到养车、买二手车,以至是汽车费讯等上陋俗规模。
       
        而在房出产办事规模,愉悦资本的投资轨迹也从小猪短租到长租的蛋壳公寓,从商办规模的好租到同享办公的幻想加。
       
        在智能互联网范围,也投资了相同咖啡零点吧、径卫视觉、摩拜单车等项目。
       
        无理解组织规模的选择上,刘二海有一个广为人知的“千层饼”机构论。他以为,和美国的保守行业+高科技的家当结构差别,中国是后发的国度,古板行业不发财,同时高科技的行业也来了,多么同化进去,像千层饼一样的结构。这也意味着中国的投资机缘更多。
       
        在对外讲演中,刘二海多次总结了他从社会、财富、技艺、内容四个维度得出的五种时机:一是纯科技类公司、二是有行古板行业后盾的科技类公司、三是制造品类公司、四是效力类公司、五是新模式公司。
       
        在详细的公司与守业者的挑拣上,刘二海提出了一个“一横一竖”的说法。他闪现“一横”便是看企业在工业价值链中身分是否是奇怪,有无内容立异。“一竖”一种就是看企业的有无竞争力。
       
        然而,优异的守业项目和创业者总是过小,江中钓月谈何容易?在这个角度上,刘二海采纳的策略等于跟着曾经赚到钱的项目与人。
       
        “咱们会选择优良的企业家和创业项目,一旦投入,就速决、持续地支持。从A轮、甚至更初期投入,一直投到公司上市,以至企业家开立异的事业,也继续支持,这是我们的气势派头。”刘二海在一次采访中说道。
       
        这此中所说的案例就征求李斌与陆正耀。刘二海两次见证李斌在纽交所上市,第一次是易车网上市,第二次是蔚来汽车,刘二海把李斌称之为难得的“商业奇才”,“我看对了这样一总体,他所参预的项目都值得我去投资。”
       
        一样也是在投资的神州租车上市后,刘二海也继续投资了陆正耀的神州优车和瑞幸咖啡。
       
        诚然刘二海对外展现自身LOVE暂且投入与继续投入,然而从投资的事实来看,他投资的几个标杆项目都倏地找到了退出的蹊径。
       
        在创投圈里,朱啸虎以快进快出而闻名,可是和刘二海相比,却不占上风。
       
        例如愉悦资本2015年投资摩拜单车,2018年其被美团收购,从出场到退出刘二海用了3年;同样在2015年获得刘二海投资的蔚来汽车,于2018年上市,前后也用了3年;瑞幸咖啡可能更快,2018年投资,若是2019年完成上市,那意味着刘二海仅用1年就获得退出机会。
       
        拿朱啸虎最出名的几家战绩来看,饿了么、ofo、映客从投资到并购买卖大概上市别离用了7年、2年、3年。
       
        而对于红杉资本如许的VC机构来讲,从投资到上市等待的岁月可能更长,以红杉中国过去比照有代表性的得胜案例美团与唯品会为例,红杉2010年投资美团,上市曩昔已经持有8年,而唯品会从投资到上市,红杉也花了超过了4年年华。
       
        若是投资了美团、京东、小米如许的公司风投们退出工夫可能更长。
       
        要是说刘二海能够短期退出可能有运气因素,但一连赌赢三次的概率其实不高。
       
        那末缘故原由可能就有两个,一个是找对了人,刘二海押注的守业者比方陆正耀、李斌都是已经得胜过的创业者,对于创业熟门熟路,深谙运营广而告之规定,少走弯路快速走上“快车道”。
       
        对于瑞幸咖啡,刘二海认为“瑞幸咖啡其实不是一个典范的VC案例。”而是童稚团队的二次创业,起点高,入手快,不会走通常守业者的路。
       
        另一个缘由等于选对了风口。刘二海曾经显示,他之所关注科技和家产相拆散的局限,很须要的因素是这些项目往往驱能源不少,使得项目进行的速率会相比快,风险对比小。
       
        外界将瑞幸咖啡的烧钱和扩大视为获取流量的传统打法,但刘二海称,瑞幸咖啡不是简单的流量生意,瑞幸咖啡的商业形式和体系与激进业态是完全不同的,他发明了一个“数据咖啡”的说法,意思是瑞幸咖啡的悉数效力但凡基于数据计算的。
       
        只无非瑞幸咖啡不是刘二海第一个被质疑为“烧钱”、“泡沫”的投资项目,在此早年,他所投资的蔚来汽车、摩拜单车早有先例。
       
        在上市以前,蔚来汽车招股书披露,从2016至2018年上半年吃亏共计约110亿元人民币,而其中支出仅4000多万元。而且蔚来汽车的门店,大多建立在都会最凋敝的地方,动辄占地1000平方米,所资不菲,号称单店投入8000万至上亿元。
       
        “蔚来的确在研发、品牌鼓动宣传、气力展示、实力建设上花了不少钱,但对如许晚期的公司是极有必要的,这不是糜掷。”不异的话术在后来刘二海评估瑞星咖啡时也用到。
       
        不过资本市场有本人的投票办法,9月12日,蔚来汽车在纽交所正式上市,定价为6.26美元每股,公司总体估值在64亿美元。对此刘二海称,那会的行情决相对不是蔚来理应有的价值,蔚来是一家颇有指望成为几百亿美金的公司。无非最新的股价已经降至4.8美元支配,估值也滑落至50亿美元。
       
        2018年4月,摩拜被美团以27亿美元的价格收购时,刘二海也显现本人对这个价钱其实餍足意,“摩拜的得多股东与我一样都以为这个并购代价不有反映摩拜的真正价值。摩拜的商业价值当前还不有彻底释放出来”。
       
        在遭受传媒采访,刘二海闪现本人殷勤伤感,他认为摩拜是一个有很大价值的创业项目,其几万万高频,不仅对对汽车出行发生发火重大影响,以至在金融、生涯效力等领域也会有假想空间。
       
        所以其时他浮现,摩拜继续自力发展,注定是更好的选择。然而按照美团的财报,摩拜可谓美团的碎钞机。
       
        美团财报显示,2018年美团点评完成营业付给652.27亿元,此中摩拜奉献15.07亿元,占比2.31%;净吃亏85.17亿元,摩拜红利45.5亿元,占比高达53.42%。
       
        而在说这些话的时候,愉悦资本实际上是少数从收购案中赚到钱的投资人,据《财经》报导,愉悦资本共投资了1000多万美元,报答在8倍-10倍之间。
       
      标签:

      热门标签

      ? 立鼎注册